Après ces quatre journées d’essais privés, on peut être assurés de quelque chose : ce ne sont pas deux semaines de pause qui peuvent affaiblir les Ferrari. En effet, Räikkönen et Massa se sont partagé la tête des classements pendant les trois premiers jours, lorsqu’il y avait encore "du monde" en piste.
La première journée s’est déroulée sans gros incident, exceptée une sortie de piste de Nakajima, qui a conduit Williams à emmener sa voiture au garage. C’est Räikkönen qui a réalisé le meilleur tour, avec un chrono plutôt remarquable.
En revanche, la suivante a été catastrophique pour toutes les écuries, puisque la pluie n’a pas cessé de tomber de la journée. Mais les dirigeants n’ont pas baissé les bras, malgré le fait que cela soit déjà arrivé lors des précédents essais privés à Sepang : ils ont pris la même décision que la dernière fois, c’est-à-dire de prolonger les essais d’une journée. On remarquera que la pluie a fait augmenter les temps de près de 10 secondes, notamment celui de Räikkönen.
Hier, les pilotes ont alors repris la piste sous de très bonnes conditions. Mais Rosberg s’est pris au jeu de la vitesse et est sorti violemment de la piste, comme vous avez pu le voir dans l’article publié par autosports.be. Williams a alors décidé de quitter Barcelone ce jour-là, et finalement de ne pas profiter de la journée supplémentaire. Outre cet incident, c’est Massa qui a signé le meilleur temps, avec le plus long des meilleurs tours de la semaine.
Enfin, aujourd’hui, Coulthard a profité de l’absence de Williams, Renault, Toro Rosso, Spyker et Super Aguri pour prendre la tête du classement avec le tour le plus rapide de la semaine ! Ce résultat ajouté aux deux secondes places de Webber les jours précédents, montre l’excellente forme de Red Bull... en essais privés. Car ce n’est pas la même histoire en course : l’écurie reste bloqué à 0 points depuis le début de la saison.
On notera deux tests importants qui ont été effectués cette semaine :
McLaren a testé un nouvel aileron avant, du même type que celui de Renault, mais dont la partie supérieure passait au-dessus du museau, au lieu d’y être fixé. Cette idée sera probablement abandonnée vu le manque de résultats positifs en interne.
Honda a placé de nouvelles appendices à l’avant du museau, qui ont été qualifiées par Christian Klien d’"oreilles d’éléphant" ; l’image est en effet bien parlante et très représentatives. D’autres tentatives d’ailerons avant "farfelues" avaient déjà étaient tentées auparavant par d’autres écuries, toutes ayant donné lieu à un retour en arrière ; gageons qu’il en sera de même pour ce modèle.
La question qui ressort après ces essais est donc : Red Bull marquera-t-elle ses premiers points au Grand Prix d’Espagne ? On le saura la semaine prochaine. En attendant, toutes les écuries vont retourner à leurs papiers afin d’améliorer encore leurs voitures.
Classements complets
30/04 :
| Pos. | Nom | Écurie | M. temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 1
| K. Räikkönen | Ferrari | 1’21"195 | 98 |
| 2
| T. Sato | Super Aguri | + 0’00"763 | 99 |
| 3
| P. De la Rosa | McLaren | + 0’00"811 | 101 |
| 4
| R. Schumacher | Toyota | + 0’00"888 | 92 |
| 5
| N. Heidfeld | BMW Sauber | + 0’00"919 | 74 |
| 6
| R. Barrichello | Honda F1 | + 0’01"460 | 132 |
| 7
| N. Piquet Jr | Renault | + 0’01"568 | 125 |
| 8
| V. Liuzzi | Toro Rosso | + 0’01"576 | 56 |
| 9
| D. Coulthard | Red Bull | + 0’01"778 | 47 |
| 10
| A. Vallés | Spyker | + 0’02"148 | 44 |
| 11
| G. Van der Garde | Spyker | + 0’02"271 | 37 |
| 12
| K. Nakajima | Williams | + 0’03"053 | 43 |
01/05 :
Conditions spéciales : pluie
| Pos. | Nom | Écurie | M. temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 1
| K. Räikkönen | Ferrari | 1’30"280 | 54 |
| 2
| M. Webber | Red Bull | + 0’01"472 | 39 |
| 3
| H. Kovalainen | Renault | + 0’01"869 | 53 |
| 4
| N. Heidfeld | BMW Sauber | + 0’01"895 | 17 |
| 5
| N. Rosberg | Williams | + 0’02"300 | 45 |
| 6
| R. Barrichello | Honda F1 | + 0’02"631 | 44 |
| 7
| J. Trulli | Toyota | + 0’02"663 | 21 |
| 8
| T. Sato | Super Aguri | + 0’02"958 | 40 |
| 9
| V. Liuzzi | Toro Rosso | + 0’03"043 | 38 |
| 10
| A. Sutil | Spyker | + 0’03"208 | 11 |
| 11
| S. Speed | Toro Rosso | + 0’03"280 | 7 |
| 12
| F. Alonso | McLaren | / | 1 |
02/05 :
| Pos. | Nom | Écurie | M. temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 1
| F. Massa | Ferrari | 1’21"506 | 103 |
| 2
| M. Webber | Red Bull | + 0’00"298 | 95 |
| 3
| J. Trulli | Toyota | + 0’00"803 | 107 |
| 4
| H. Kovalainen | Renault | + 0’00"872 | 121 |
| 5
| F. Alonso | McLaren | + 0’01"073 | 73 |
| 6
| R. Kubica | BMW Sauber | + 0’01"147 | 83 |
| 7
| J. Button | Honda F1 | + 0’01"259 | 114 |
| 8
| A. Davidson | Super Aguri | + 0’01"521 | 112 |
| 9
| S. Speed | Toro Rosso | + 0’02"207 | 96 |
| 10
| C. Albers | Spyker | + 0’03"364 | 63 |
| 11
| N. Rosberg | Williams | / | 2 |
03/05 :
Conditions spéciales : pluie l’après-midi
| Pos. | Nom | Écurie | M. temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 1
| D. Coulthard | Red Bull | 1’21"066 | 59 |
| 2
| P. De la Rosa | McLaren | + 0’00"201 | 58 |
| 3
| F. Massa | Ferrari | + 0’00"417 | 38 |
| 4
| R. Kubica | BMW Sauber | + 0’01"032 | 55 |
| 5
| R. Schumacher | Toyota | + 0’01"293 | 49 |
| 6
| C. Klien | Honda F1 | + 0’01"741 | 80 |
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[30/04 - 03/05] Essais privés à Barcelone

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