Hamilton a remporté sa deuxième victoire d’affilée cette saison, grâce à une belle course à Hockenheim. Il devance Nelson Piquet, qui a largement profité d’une stratégie décalée et d’un accident ayant causé l’entrée de la Safety Car en piste. Massa complète le podium.

Voici le résumé de cette course :

Tour de formation : Trulli sera le seul des 6 premiers à partir en pneus tendres. Derrière Räikkönen, tous les autres pilotes du top 10 sont en pneus tendres également.

Départ : Kubica parvient à être plus rapide que Räikkönen au départ : il prend la 6e place. Un peu plus loin, il double d’un coup Trulli et Alonso : il se retrouve 4e. En tête, Hamilton, Massa et Kovalainen conservent leurs positions, malgré une tentative d’attaque du finlandais. À la fin du premier tour, Hamilon devance ainsi Massa, Kovalainen, Kubica, Trulli, Alonso, Räikkönen et Vettel, qui a doublé Webber, 9e. Bourdais a fait une belle remontée dans ce premier tour : il est maintenant 12e.

4e tour : Alonso tente un dépassement sur Trull dans la ligne droite des stands mais n’est pas assez rapide. L’espagnol est alors obligé de céder sa place à Räikkönen.

5e tour : Les écarts relatifs en tête au début du tour : Hamilton, Massa (+ 3"7), Kovalainen (+ 2"7), Kubica (+ 2"5), Trulli (+ 1"4), Räikkönen (+ 0"6), Alonso (+ 0"3), Vettel (+ 0"9). Webber colle aussi Vettel de près : un train est formé derrière Trulli.

11e tour : Hamilton est très tranquille en tête : il compte déjà 7 secondes d’avance sur Massa. Le train derrière Trulli n’est plus aussi animé : la plus grosse bataille est entre Button, Coulthard et Rosberg, pour la 13e place. Button parvient cependant à résister aux nombreuses attaques de la Red Bull.

13e tour : Coulthard parvient enfin à doubler Button et Rosberg ne tarde pas à tenter de doubler l’anglais, sans succès pour le moment.

16e tour : L’écart entre Räikkönen et Alonso est toujours sous la seconde, mais aucun des deux pilotes ne parvient à faire la différence sur l’autre. Quant à Trulli, il a creusé un petit écart de 2 secondes avec Räikkönen. Derière Alonso, Vettel ne suit plus : il a désormais 3"6 de retard.

18e tour : Hamilton est le premier à s’arrêter aux stands. Il est suivi par Kubica.

19e tour : Hamilton ressort à côté de Trulli, mais l’italien double Hamilton et l’anglais est gêné par la Toyota. Heureuslement pour lui, Trulli ravitaille à la fin de ce tour, de même qu’Alonso. Alonso est le premier à changer de type de pneus : il était en pneus durs et repart en tendres.

20e tour : Les mécaniciens Ferrari se préparent... Ils accueillent Massa, qui chausse également des pneus tendres.

21e tour : Kovalainen, virtuel leader, ravitaille. Vettel fait de même dans ce tour : il était alors 4e. Coulthard, qui avait creusé un gros écart avec Button, ravitaille également.

22e tour : Kovalainen ressort juste à côté d’Heidfeld, mais parvient à le doubler au premier virage. C’est au tour de Räikkönen de passer par les stands : il chausse des pneus tendres, comme Alonso et Massa.

23e tour : Räikkönen ressort devant Trulli ! Il est pour le moment le seul à avoir gagné une place dans les stands. À l’inverse, Alonso en a perdu une car il est derrière Vettel, qui suit Trulli.

27e tour : Après un petit trou dans les ravitaillements, Heidfeld, Button et Fisichella passent aux stands.

29e tour : Glock était le seul des 12 premiers à ne aps avoir encore ravitaillé : c’est chose faite.

31e tour : Un point sur les écarts en tête après les premiers ravitaillements : Hamilton, Massa (+ 11"1) ; Kovalainen (+ 7"2), Kubica (+ 6"9), Räikkönen (+ 3"3), Trulli (+ 6"8), Vettel (+ 3"5), Glock (+ 0"5). Alonso est très proche de Glock, en 9e position. Notons qu’à la sortie des stands de Glock, Vettel a réussi à prendre le meilleur sur son compatriote.

35e tour : La Toyota de Glock est complètement détruite ! Il a glissé au denrier virage et sa suspension arrière-droite a cassé ; il a traversé la piste, percuté le mur des stands et a retraversé la piste en marche arrière ! La Safety Car est immédiatement appelée en piste.

37e tour : Lors qu’il sort de sa voiture, Glock se plaint visiblement de douleurs au bas du dos. Il marche, mais est obligé de s’asseoir au bout de quelques mètres.

38e tour : Toutes les équipes se préparent à ravitailler immédiatement. Dans un premier temps, restent en piste : Hamilton, Heidfeld, Piquet, les Honda, Nakajima et Sutil.

39e tour : Le moteur de Webber fume à la sortie des stands. Il conotinue, mais ne devrait pas tarder à abdiquer... On notera un incident à la sortie des stands : Toro Rosso a laissé partir Vettel alors qu’Alonso était en train de sortir, ce qui a forcé l’espagnol à couper la ligne blanche.

40e tour : La Safety Car reste en piste. Le classement provisoire derrière elle : Hamilton, Heidfeld, Piquet, Massa, Kubica, Kovalainen, Trulli, Vettel, Alonso, Webber.

41e tour : La Red Bull de Webber s’arrête finalement sur le côté de la piste. La Safety Car s’efface à la fin de ce tour.

43e tour : Kovalainen gagne une place : il double Kubica dans le Stadium ! Quant à Alonso, il tente plusieurs attaques sur Vettel, mais sans succès.

44e tour : Alonso se fait avoir à son propre jeu : il se fait doubler non seulement par Räikkönen, mais aussi par Rosberg, et se retrouve 11e.

45e tour : Räikkönen poursuit son ascencion : il double Vettel et entre dans les points en 8e place.

46e tour : Nouveau dépassement de Räikkönen, qui passe facilement Trulli ! Alonso est toujours bloqué derrière Rosberg. En tête, Hamilton et Heidfeld sont finalement dans une mauvaise position : ils doivent encore ravitailler, alors que Piquet ne fera plus d’arrêt, et peut-être que Massa non plus. Après les arrêts d’Hamilton et Heidfeld, c’est donc Nelsinho Piquet qui pourrait se retrouver en tête de la course !

50e tour : Barrichello et Coulthard se touchent pendant leur bataille pour la 13e place. Ils repartent, mais Barrichello a tout de même perdu son aileron avant. Hamilton ravitaille à la fin de ce tour, et laisse sa place à Heidfeld, qui devrait ravitailler 5 tours plus tard d’après les informations fournies.

51e tour : Hamilton ressort en 5e position, derrière son coéquipier, mais Kovalainen le laisse alors passer. Dans les stands, Barrichello abandonne finalement.

53e tour : Heidfeld ravitaille, laissant Piquet, Massa et Hamilton en tête de la course. Cependant, hamilton est très rapide et revient vite sur Massa.

55e tour : Massa fait une erreur, ce qui risque de relancer la bataille avec Hamilton. Celle-ci sera-t-elle à l’avantage de Piquet ?

57e tour : Hamilton met une grosse pression sur Massa. Il parvient finalement à le doubler, et le brésilien l’aide un peu en roulant sur de la poussière et perdant beaucoup de temps juste après. Hamilton a maintenant 2"1 à combler pour revenir sur Piquet et la tête de la course.

59e tour : Plus que 1"1 d’écart entre Piquet et Hamilton en tête de la course. À l’arrière, Alonso part en tête-à-queue ; il perd une place et repart 11e.

60e tour : Hamilton ne tarde pas à tenter de le dépasser. C’est chose faite dans ce tour. Piquet doit maintenant toutt faire pour conserver sa 2e place. Derrière, Räikkönen double Kubica et prend la 6e place.

63e tour : Un point sur les écarts en tête à 4 tours de l’arrivée : Hamilton, Piquet (+ 3"2), Massa (+ 3"2), Heidfeld (+ 0"8), Kovalainen (+ 3"2), Räikkönen (+ 3"4), Kubica (+ 3"6), Vettel (+ 8"7). Vettel a obtenu sa 8e place suite à une erreur de Trulli, qui est alors 9e.

67e tour : Hamilton et Piquet tiennent bien leurs positions à l’entame du dernier tour. Massa est quant à lui toujours sous la pression d’Heidfeld, mais il y résiste depuis quelques tours maintenant.

Arrivée : Hamilton croise la ligne d’arrivée en premier, suivi de Piquet, Massa et Heidfeld.

Au classement des pilotes, Hamilton (58) prend maintenant le large sur Massa (54) et Räikkönen (51). Kubica (48) perd un point sur Räikkönen. Piquet fait un grand bon en avant et passe directement de la 18e à la 11e place. Vettel prend aussi un point d’avance sur Glock. Il n’y a pas d’autres changements au classement.

Chez les constructeurs, McLaren se rapproche très dangeureusement de BMW et ne compte plus que 3 points de retard sur le dauphin de Ferrari, qui conserve la tête. L’écurie italienne passe d’ailleurs la barre des 100 points avec 16 points d’avance sur BMW Sauber. La 2e place de Piquet permet à Renault de doubler Williams et de prendre la 6e place du classement, à 1 point de Red Bull et 2 points de Toyota.

Le prochain Grand Prix aura lieu dans 2 semaine, en Hongrie.

Classement complet

Pos.	Nom	Écurie	M. temps
1	L. Hamilton	McLaren	Vainqueur
2	N. Piquet Jr	Renault	+ 0’05"596
3	F. Massa	Ferrari	+ 0’09"339
4	N. Heidfeld	BMW Sauber	+ 0’09"825
5	H. Kovalainen	McLaren	+ 0’12"411
6	K. Räikkönen	Ferrari	+ 0’14"483
7	R. Kubica	BMW Sauber	+ 0’22"603
8	S. Vettel	Toro Rosso	+ 0’33"282
9	J. Trulli	Toyota	+ 0’37"199
10	N. Rosberg	Williams	+ 0’37"658
11	F. Alonso	Renault	+ 0’38"625
12	S. Bourdais	Toro Rosso	+ 0’39"111
13	D. Coulthard	Red Bull	+ 0’54"971
14	G. Fisichella	Force India	+ 0’59"093
15	K. Nakajima	Williams	+ 1’00"003
16	A. Sutil	Force India	+ 1’09"488
17	J. Button	Honda	+ 1 tour
DNF
18	R. Barrichello	Honda	+ 17 tours
19	M. Webber	Red Bull	+ 27 tours
20	T. Glock	Toyota	+ 32 tours