Kimi Räikkönen a signé sa deuxième victoire de la saison sur le circuit de Catalunya, après avoir mené la course de bout en bout. Une course qui a été marquée par l’entrée en piste par deux fois de la Safety Car, par un accident impressionnant d’Heikki Kovalainen, et par l’abandon d’Alonso. Voici le résumé complet de cette course mouvementée.

Tour de formation : Alonso passe à côté d’une catastrophe en sortant légrement de la piste en chauffant ses pneus. Il était assez lent pour revenir sur la piste sans soucis.

Départ : Massa double Alonso et Hamilton double Kubica. Heidfeld réussit une meilleure opération que son coéquipier en gagnant deux places. Il était manifestement important d’être du côté propre de la piste sur ce circuit. Sutil part en tête-à-queue et se retrouve à l’envers au milieu de la piste ; Vettel ne peut pas l’éviter et l’accrochage entraîne l’entrée en piste de la Safety Car.

2e tour : Alors que la Safety Car est en piste, le classement est le suivant en tête : Räikkönen, Massa, Alonso, Hamilton, Kubica, Kovalainen, Heidfeld, Webber.

3e tour : La Safety Car rentrera aux stands à la fin de ce tour. Personne ne se fait surprendre par le restart.

4e tour : Alonso profite de sa légèreté pour revenir sur Massa. La bonne opération pour Renault serait qu’il redouble Massa avtn les premiers arrêts... Pendant ce temps, Räikkönen attaque en tête et compte déjà 1"3 d’avance sur son coéquipier.

5e tour : Piquet est sorti de la piste dans le dernier secteur, il se retrouve en 18e position, devant les Super Aguri ! En tête, les Ferrari sont dans une bonne situation : elles sont toutes les deux plus rapides qu’Alonso et Hamilton !

7e tour : Piquet et Bourdais se touchent alors que le Brésilien allait prendre l’avantage sur la Toro Rosso : Bourdais ne l’a pas vu à l’intérieur du virage. Piquet crève et abandonne directement, alors que Bourdais abandonne dans les stands, sa roue avant-gauche n’étant plus en état de fonctionnement. C’est déjà une très mauvaise course pour les Toro Rosso.

8e tour : La Super Aguri de Davidson est poussée dans son garage.

11e tour : Un point sur les écarts relatifs en tête au début du tour : Räikkönen, Massa (+ 3"0), Alonso (+ 1"8), Hamilton (+ 1"2), Kubica (+ 1"1), Kovalainen (+ 2"3), Heidfeld (+ 2"7), Webber (+ 1"9).

14e tour : Hamilton se rapproche dangereusement d’Alonso : moins d’une seconde sépare maintenant les deux pilotes dans la bataille pour le podium. Pendant ce temps, les Ferrari continuent de s’échapper, avec Massa qui signe justement son meilleur tour en course ici ; Räikkönen détient pour l’instant le meilleur tour.

15e tour : Hamilton a fait une petite erreur sur la fin du tour, alors qu’il se rapprochait encore d’Alonso. L’espagnol a un peu d’espace libre, puisque l’écart est repassé au-dessus d’une seconde et qu’il va s’arrêter dans peu de temps.

16e tour : Comme attendu, Alonso est le premier à ravitailler. Il ressort derrière la Honda de Barrichello et devant celle de Button, en 11e position. Il ne devrait pas être gêné par le trafic.

19e tour : Massa est logiquement le premier des deux pilotes Ferrari à ravitailler. Son arrêt est plus rapide que celui d’Alonso d’1"2 ! Il repart en 8e place.

20e tour : C’est au tour de Räikkönen de ravitailler ; un arrêt sensiblement identique à celui de Massa. Webber, Trulli et Sato ravitaillent aussi à la fin de ce tour.

21e tour : Hamilton et Kubica plongent dans la ligne des stands ; le polonais ne gagnera pas de place ici.

22e tour : La McLaren de Kovalainen est littéralement encastrée dans un mur de pneus !! La voiture de sécurité est appelée en piste, et la voiture médicale la suit pour rejoindre la McLaren. Le ralenti montre qu’une pièce s’est détachée de la voiture et que le pilote a perdu le contrôle à partir de ce moment.

23e tour : Un point sur le classement en piste derrière la Safety Car : Heidfeld, Räikkönen, Massa, Hamilton, Kubica, Barrichello, Alonso, Button. Heidfeld et les Honda sont les 3 seuls pilotes de ce classement à ne pas avoir encore ravitaillé.

24e tour : Heidfeld ravitaille à la fin de ce tour. La voiture médicale et les commissaires de piste sont toujours en intervention sur la McLaren de Kovalainen, alors qu’on n’a pas de nouvelles de son état de santé pour le moment.

25e tour : La ligne des stands vient seulement de s’ouvrir... Il serait donc possible qu’Heidfeld soit pénalisé. Tous les pilotes qui n’avaient pas encore ravitaillé s’y affairent maintenant.

26e tour : Dans son tour de sortie des stands, Barrichello se retrouve avec son aileron avant bloqué sous sa voiture ! Il retourne dans les stands à la fin de ce tour pour prendre un autre aileron.

27e tour : Kovalainen est sorti de sa voiture et fait un signe du pouce alors qu’il est sur la civière. Le ralenti montre que c’est bien une pièce de sa roue qui s’est cassée ; le pneu avant-gauche a immédiatement crevé. Il serait possible qu’Hamilton soit rappelé aux stands pour limiter les risques d’accidents sur sa voiture.

28e tour : La Safety Car va pouvoir retourner aux stands dans ce tour. Un rappel du classement en tête après les arrêts : Räikkönen, Massa, Hamilton, Kubica, Heidfeld, Alonso, Webber, Trulli.

29e tour : Alonso ne tarde pas à tenter des attaques sur Heidfeld.

31e tour : Comme on pouvait s’y attendre, Heidfeld écope d’une pénalité de 10 secondes d’arrêt pour avoir ravitaillé alors que la ligne des stands était fermée. C’est Rosberg qui récupèrera ainsi la 8e place.

33e tour : Heidfeld effectue sa pénalité.

35e tour : La Renault d’Alonso est au ralenti ! Son moteur est en fumée, il abandonne sur le côté de la piste ! Barrichello est aux stands : il abandonne dans son garage.

38e tour : Un point sur les écarts relatifs en tête : Räikkönen, Massa (+ 2"9), Hamilton (+ 2"0), Kubica (+ 1"8), Webber (+ 8"5), Trulli (+ 2"7), Rosberg (+ 3"3), Nakajima (+ 3"2). À la fin du tour, Sato effectue son 2e arrêt depuis la 11e place ; l’arrêt est très long et dure plus de 15" ! Il repart cependant normalement.

42e tour : La Williams de Rosberg est arrêtée juste à côté de la ligne de départ ! Son moteur est en fumée... Ce sont les mêmes symptômes que pour la R28 Alonso. Ainsi, la Force India de Fisichella entre virtuellement dans les points. Cependant, il y a beaucoup de monde derrière lui, et il devra d’abord résister aux assauts de Button, Coulthard, Glock ou encore Heidfeld.

44e tour : Fisichella ravitaille pour la 2e fois. Pendant ce temps, les Ferrari cravachent en tête.

45e tour : Massa signe le meilleur tour, alors que Räikkönen a effectué le meilleur 3e secteur dans ce tour. Heidfeld ravitaille de la 11e position.

46e tour : Räikkönen reprend le titre du meilleur tour, alors que son coéquipier entre aux stands, en même temps que Webber et Trulli.

47e tour : Räikkönen, Hamilton et Kubica, les 3 leaders virtuels, ravitaillent. L’arrêt de Räikkönen est 2 s plus lent que celui de Massa ! Il conserve cependant l’avantage, mais l’écart s’est resséré.

50e tour : Alors qu’Heidfeld s’est rapproché de Fisichella dans la bataille pour la 11e place, Heikki Kovalainen est transporté en hélicoptère vers un hôpital de Barcelone.

51e tour : Nakajima et Glock ravitaillent à la fin de ce tour.

52e tour : Coulthard ravitaille à son tour, alors que Fisichella sent de plus en plus la pression d’Heidfeld derrière lui.

53e tour : Glock a voulu doubler Coulthard à un endroit beaucoup trop serré : les deux pilotes se sont touchés et Glock a cassé son ileron avant. Il passe aux stands à la fin de ce tour.

54e tour : Malheureusement, Coulthard a crevé suite à la touchette ! Il va tenter de rejoindre les stands malgré tour...

55e tour : Heidfeld double enfin Fisichella en fin de ligne droite. Pendant ce temps, Coulthard a rechaussé des pneus tendres dans ses stands et a ainsi évité l’abandon. En prenant des pneus tendres, il gagnera aussi en rapidité afin, éventuellement, de remonter dans le classement...

58e tour : Les écarts relatifs en tête à 8 tours de l’arrivée : Räikkönen, Massa (+ 2"8), Hamilton (+ 1"7), Kubica (+ 2"3), Webber (+ 24"0), Button (+ 16"6), Nakajima (+ 3"6), Trulli (+ 4"9).

62e tour : Coulthard double Sato pour le gain de la 12e et avant-dernière place.

Arrivée : Rien n’évoluera avant l’arrivée 5 tours plus tard. Räikkönen remporte sa 2e course de la saison ! Il signe même un hat trick en ayant remporté la pole position et signé le meilleur tour de la course.

Au classement des pilotes, Räikkönen a 29 points, soit 9 de plus que son dauphin, Hamilton. Suivent Kubica et Massa, dans un mouchoir de poche. Kovalainen compte 2 points de retard sur Massa. Tout reste donc évidemment possible, bien que Räikkönen semble prendre le commandement du championnat.

Chez les constructeurs, Ferrari repasse évidemment en tête et compte 12 points d’avance sur BMW, qui conserve la 2e place pour 1 point. Red Bull redouble Renault pour la 6e place, en marquant 4 points aujourd’hui et grâce aux abandons des deux pilotes Renault.

Le prochain Grand Prix, aura lieu dans 2 semaines en Turquie. Il devrait signer l’arrivée de la nouvelle Toro Rosso STR3 si le délai n’est pas repoussé.

Classement complet

Pos.	Nom	Écurie	M. temps
1	K. Räikkönen	Ferrari	1h38’19"051
2	F. Massa	Ferrari	+ 0’03"228
3	L. Hamilton	McLaren	+ 0’04"187
4	R. Kubica	BMW	+ 0’05"694
5	M. Webber	Red Bull	+ 0’35"938
6	J. Button	Honda	+ 0’53"010
7	K. Nakajima	Williams	+ 0’58"244
8	J. Trulli	Toyota	+ 0’59"435
9	N. Heidfeld	BMW	+ 1’03"073
10	G. Fisichella	Force India	+ 1 tour
11	T. Glock	Toyota	+ 1 tour
12	D. Coulthard	Red Bull	+ 1 tour
13	T. Sato	Super Aguri	+ 1 tour
DNF
14	N. Rosberg	Williams	+ 25 tours
15	F. Alonso	Renault	+ 32 tours
16	R. Barrichello	Honda	+ 32 tours
17	H. Kovalainen	McLaren	+ 45 tours
18	A. Davidson	Super Aguri	+ 58 tours
19	S. Bourdais	Toro Rosso	+ 59 tours
20	N. Piquet Jr	Renault	+ 60 tours
21	A. Sutil	Force India	+ 66 tours
22	S. Vettel	Toro Rosso	+ 66 tours