Les pilotes devaient s’y attendre : ils connaissent tous le circuit de Barcelone par coeur pour y effectuer beaucoup d’essais privés, donc la course allait être très serrée. Pourtant, la plupart sont encore surpris du niveau du plateau et ont trouvé cette course encore plus difficile que prévu. De plus, les périodes de Safety Car ne les ont pas tous avantagés...

Voici ce qu’ils ont pensé de cette course.

Ferrari

Kimi Räikkönen

Ça aurait été difficile de faire mieux ! La pole hier, la victoire aujourd’hui, et la deuxième place pour Felipe. Je suis content qu’on mène les deux championnats. Tout le week-end et bien déroulé et on a réussi à obtenir le résultat pour lequel on était venus. La victoire n’était pas facile, mais ce qui est important ce sont les 10 points, pas le fait de mener on croise la ligne. Je ne suis pas parti parfaitement, mais c’était assez pour conserver la tête et j’ai ensuite essayé de contrôler la situation. Les deux périodes de Safety Car ont compliqué un peu la donne, en annulant l’avance prise dans la première partie, mais on n’a jamais perdu la tête de la course. La voiture se comportait très bien et avait un bon équilibre. On mène le championnat, mais on sait qu’il ne faut pas s’en contenter : tout peut encore basculer. L’accident d’Heikki ? j’étais très heureux dans l’équipe m’a dit que tout allait bien, et c’est le plus important.

Felipe Massa

Ces huit points sont vraiment importants. Ce n’est pas toujours possible de gagner comme je l’ai fait à Bahrein. Je suis très bien parti et j’ai réussi à doubler Alonso, et à me rapprocher très prés de Kimi. Je savais que je devais m’arrêter un tour avant mon coéquipier et qu’il serait donc difficile de le doubler. C’est pourquoi je pense que j’ai aujourd’hui fait du mieux que je pouvais dans ma situation, en ramenant des points importants pour l’équipe et pour moi. Même cette année, malgré la suppression des aides électroniques au pilotage, il est pratiquement impossible de dépasser et le résultat de qualification reste crucial pour le résultat final, de même que la stratégie.

BMW Sauber

Robert Kubica

On avait une très bonne allure durant cette course. Malheureusement, j’ai perdu une place au départ. Mais notre écart et avec le leader à la fin de la course n’était que de cinq secondes. Si quelqu’un me l’avait dit hier, je ne l’aurais pas cru. J’espère qu’Heikki va bien. Quand je suis passé devant l’accident, j’ai vu la voiture dans une position très étrange. La FIA fait de gros efforts pour la sécurité des voitures, donc on doit les remercier.

Nick Heidfeld

Au départ, j’ai réussi à gagner les deux places que je voulais gagner. C’est positif, surtout après nos récents départs moins efficaces. J’étais cinquième lorsque les j’ai manqué de chance avec l’arrivée de la safety car, mal synchronisée avec mon premier arrêt. Je lis juste de passer l’entrée des stands et quand j’ai reçu le signal me demandant d’y entrer. J’ai alors essayé d’économiser du carburant et j’ai retardé mon arrêt, mais il a fallu faire un choix entre continuer à rouler à vide et prendre une pénalité.

McLaren

Lewis Hamilton

Tout d’abord, je suis vraiment content de savoir qu’Heikki va bien. Pendant la course, j’ai vu qu’une voiture était sortie dans les barrières et on m’a dit que c’était lui. Dès que l’équipe a su qu’il allait bien, Ron me l’a dit à la radio, ce qui m’a soulagé. Pour la course, ça fait plaisir de revenir sur le podium. Après des qualifications, on savait que ce serait un Grand Prix difficile, donc je suis content d’être troisième. Je suis bien parti et j’ai pu me placer à droite de Robert presque immédiatement grâce à mon accélération. J’ai réussi à le doubler, ce qui n’est pas toujours facile : je me souviens de nos batailles en Formule 3. J’ai attaqué très fort, particulièrement dans les deuxième et troisième relais, et j’ai essayé de garder la cadence des Ferrari. Je suis agréablement surpris du niveau de la compétition en tête, ce qui est génial en Formule 1. On a ses du bon boulot aujourd’hui, mais on doit encore s’améliorer sur certains points, mais ça fait du bien de savoir qu’on est assez proche de Ferrari. Je me concentre sur le Grand prix de Turquie où, on l’espère, Heikki sera de retour en pleine forme.

Heikki Kovalainen

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Williams

Nico Rosberg

Au final, ce résultat est la combinaison de deux choses. On a apporté un nouveau pack aérodynamique pour cette course, mais on l’a mal configuré en essais. On a pu revenir en arrière pour la course et on s’est rapproché de la configuration de Kazuki, qui a beaucoup mieux marché car j’ai pu attaquer plus fort. Tout se déroulait vraiment bien en course. Je suis bien parti, et j’ai pu passer de la 15e à la 11e place dans le premier tour, donc je savais que je pouvais faire quelque chose de bien et que je pouvais doubler Jarno pour la sixième place. Même si je n’ai pas doublé Jarno, j’aurais pu finir septième, ce qui aurait été aussi bien, donc ce résultat est dommageable.

Kazuki Nakajima

C’était une bonne course et c’était important pour moi de marquer des points aujourd’hui. Je suis bien parti, mais je me suis retrouvé bloquer derrière Button, donc j’ai perdu de place, ce qui était décevant. Je suis content du résultat final et cette course marque un nouveau pas en avant pour moi. Il y a, bien sûr, de la place pour des améliorations, mais c’est un bon début de marquer cinq points dans les quatre premières courses.

Toyota

Jarno Trulli

On marque un nouveau point, mais on aurait dû faire mieux aujourd’hui. La course n’était pas facile, mais tout se passait bien et j’étais sixième. Il y a eu une erreur dans les communications avec l’équipe, qui m’a appelé dans les stands par erreur. Cela arrive, mais ça nous a coûté deux points précieux aujourd’hui. Jusque-là, le week-end avait été difficile, mais on se dirigeait vers un bon résultat. C’était une bataille, mais je donnais le maximum de ma voiture et je faisais de mon mieux pour rester le plus près possible de Webber. On est dans un groupe d’équipes très serrées et on devra continuer nos développements pour se maintenir.

Timo Glock

Le départ ne s’est pas bien passé et j’ai perdu deux ou trois places dans le premier virage. Ensuite, une voiture est passée devant moi et a endommagé mon aileron avant. Ça a beaucoup joué sur mon premier relais puisque j’ai perdu des performances aérodynamiques et je me suis retrouvé dans le trafic pendant toute la course. La voiture était meilleure après avoir changé l’aileron. Mais ensuite, Coulthard est sorti devant moi et il était lent dans son tour de sortie. Il m’a laissé un peu d’espace, qui s’est ensuite diminué, et je l’ai touché. Ça a détruit mon aileron avant une fois de plus et c’était fini.

Red Bull

Mark Webber

Je suis très très heureux. L’équipe a travaillé très dur après les essais afin que tout soit prêt en temps et en heure, et ça a payé. Je ne suis pas très bien parti dans cette course, mais j’avais une bonne allure et voilà ce que ça a donné, ça fait plaisir d’avoir un si bon résultat. Je n’avais pas beaucoup de grip dans le dernier relais, mais je n’étais pas sous la pression, donc tout était parfait. Je suis content de mon pilotage et l’équipe a fait un excellent travail.

David Coulthard

C’est affreux de se retrouver aussi près du bas de la grille - on essaye de rester en dehors de toutes les attaques, mais ce n’est jamais facile. J’ai été touché par Sutil dans le quatrième virage, ce qui a causé quelques dégâts légers sur le côté de ma voiture, mais j’ai pu continuer à rouler sans problème. Après mon arrêt, j’ai pris une trajectoire défensive dans les virages 4 et 5 pour montrer à Glock que je savais qu’il était la, mais il a touché l’arrière de ma voiture et a crevé un pneu.

Renault

Fernando Alonso

C’est un sentiment partagé pour moi ce soir car malgré notre problème moteur, la voiture était vraiment compétitive, dans le rythme des Ferrari et des BMW. Notre niveau de performance ce week-end était une belle surprise pour moi et le reste de l’équipe. Nous pouvons donc maintenant espérer disputer de belles courses dans les semaines à venir et j’ai hâte de reprendre la piste en Turquie dans deux semaines.

Nelson Piquet Jr

J’ai commis une première erreur en sortant de la piste. Relégué loin dans le peloton, j’ai alors essayé d’attaquer, sans doute en prenant un peu trop de risque. Je suis déçu, c’est certain, d’autant que nous avions beaucoup progressé ce week-end. Mais cela ne sert à rien de regretter. Je dois tirer ce que je peux de cette course pour ne pas commettre les mêmes erreurs à l’avenir et me concentrer maintenant sur la Turquie.

Honda

Jenson Button

Q. Félicitations pour avoir marqué vos premiers points de la saison. Comment s’est déroulée votre course ?

R. C’était une bonne course pour nous aujourd’hui, et je suis vraiment content de terminer sixième avec trois points. Malheureusement, la Safety Car il sortit au mauvais moment pour nous. Je suis content de savoir qu’Heikki va bien. J’étais sur un long premier relais donc il y a eu un mauvais timing, qui m’a coûté quelques places. La voiture marchait bien, son équilibre s’améliorait tour après tour, particulièrement dans le dernier relais avec les pneus durs, avec lesquels je me sentais très confortable. L’équipe s’est du très bon boulot et on bénéficie de la gestion technique de Ross.

Q. Que pouvez-vous espérer du Grand Prix de Turquie dans deux semaines ?

J’ai eu un bon sentiment sur notre nouveau pack aérodynamique pendant cette course, c’est une très bonne amélioration. Le point positif est que ce que l’on voit sur la voiture reflète les informations de la soufflerie. Ce circuit n’est pas le meilleur pour notre voiture à cause des bosses, et ont semblé manquer de maniabilité sur les bosses. Lors de la prochaine course en Turquie, j’attends de la voiture qu’elle soit meilleure que celle-ci.

Rubens Barrichello

Q. Une fin décevante à ceux qui auraient pu être une bonne course pour vous ?

R. La voiture était performante aujourd’hui, donc c’était très décevant d’avoir cet incident avec Fisichella dans les stands, ce qui m’a forcé à abandonner. Je pense que c’est simplement de la malchance. L’équipe m’a relâché les maladies de faire attention au trafic, donc je suis resté en dehors de la trajectoire rapide. Fisichella m’a doublé et a accroché mon aileron avant au même moment. J’ai réussi à faire le tour entier avec l’aileron sous l’avant de ma voiture, mais ça a endommagé le châssis et j’ai dû abandonner. C’est dommage car j’aurais pu marquer quelques points aujourd’hui.

Q. En considérant le week-end dans son entier, que pensez-vous des améliorations faites sur la RA108 ?

R. On a certainement fait un pas en avant en termes de performance ce week-end. Le nouveau pack aérodynamique a bien fonctionné et bien que ça ait pris beaucoup de temps cette semaine pour le configurer à la perfection, la voiture avait un bon équilibre et de bonnes performances en course. Il y a encore un long chemin à parcourir, mais c’est encourageant de savoir qu’on s’améliore petit à petit. Je me concentre sur les prochaines courses et espère qu’on pourra continuer à progresser.

Toro Rosso

Sébastien Bourdais

Je ne voudrais pas m’avancer sur ce qui s’est passé tant que je n’ai pas vu le ralenti. Tout ce que je sais, c’est que j’ai regardé mes rétroviseurs et Nelson ne semblai pas être en position d’attaquer : il était assez proche de moi mais pas assez. J’ai freiné au 10e virage assez tard, j’ai commencé à tourner dans le virage, et je l’ai soudainement vu à côté de moi. C’était la fin d’une histoire. C’est dommage car on avait fait du bon boulot ce week-end jusque-là.

Sebastian Vettel

C’est très décevant, surtout que je n’ai rien pu faire. L’accident est arrivé au quatrième virage, alors qu’Adrian a été trop optimiste en tentant de doubler. Il a touché une autre voiture et est parti en tête-à-queue juste devant moi. J’ai essayé de me rabattre sur l’intérieur, mais je n’avais pas assez de place. J’aurais pu passer, mais il y avait une Super Aguri qui tentait déjà de passer. On devra réessayer à Istanbul. J’espère qu’on aura la nouvelle voiture rapidement et qu’on pourra sortir de la queue du peloton, où je rencontre beaucoup de problèmes aux départs des courses.

Force India

Giancarlo Fisichella

Ce n’est pas si mal, 10e et le meilleur résultat de la saison. Je savais que beaucoup de voitures étaient accidentées, mais j’ai fait de mon mieux. Après la première safety car, la voiture était très bien. J’étais confortable et je pense que j’étais même compétitif. Dans le dernier relais, le grip des pneus durs n’était pas génial. J’attaquais mais j’étais limité par ce grip. J’ai bien aimé la bataille avec Heidfeld - il était plus rapide que moi, mais j’ai réussi à le contenir sur plusieurs tours. C’est mieux qu’hier, mais on doit encore travailler beaucoup et trouver quelque chose d’autre.

Adrian Sutil

Encore une journée décevante. Après un bon départ, j’étais sur l’intérieur au virage 4 et j’ai tenté de doubler une autre voiture, mais elle était trop près et je n’ai pas pu prendre le virage. J’ai touché une autre voiture et ma course était finie. Une fin très décevante à ce week-end.

Super Aguri

Takuma Sato

C’était une course difficile, mais je l’ai bien aimée. Mon départ était assez bon et j’ai doublé quelques voitures. Devant moi, des voitures se sont touchées ; je n’ai pas pu les éviter et j’ai perdu une partie de mon aileron, ce qui a évidemment affecté mon équilibre aérodynamique. L’équipe a dit que la voiture semblait bonne, donc j’ai continué à me battre pour le restant de la course. À un moment, j’étais au milieu du peloton, en neuvième position, et c’était un sentiment fantastique. L’équipe a fait un super boulot dans des circonstances difficiles ce week-end. Je suis très content pour eux et pour tous nos supporters et j’espère qu’on pourra continuer comme cela.

Anthony Davidson

C’était une fin décevante à ce week-end. Après la sortie de Piquet au début de la course, il a ramené beaucoup de gravier sur la, ce qui a endommagé mon système de refroidissement d’eau, me forçant à abandonner. J’étais bien parti et j’étais confortable dans la voiture jusqu’à ce moment, donc c’est dommage de devoir abandonner si tôt, mais je voudrais remercier tout le monde dans l’équipe pour leur travail et leur détermination ce week-end.