Les deux premières séances d’essais libres du GP d’Espagne viennent de se terminer sur le circuit de Catalunya. Elles ont été toutes les deux dominées par Kimi Räikkönen, mais ce qu’on notera en premier est évidemment la présence des Super Aguri. De même, on remarquera la remontée des Renault, alors que les McLaren sont restées assez discrètes aujourd’hui.

Commençons par le cas des Super Aguri. Alors que, depuis quelques jours, l’écurie nous rappelle que les négociations sont encore en cours, on avait des raisons de penser que Sato et Davidson ne courraient pas aujourd’hui ni même demain et dimanche. Pourtant, ils ont bien pris part à ces essais libres, et n’ont même pas lésiné sur le carburant, source de dépenses de la part de l’écurie. On est alors en droit de se demander : jusqu’à quand pourront-ils tenir avec l’argent qu’il leur reste ? Car c’est aujourd’hui la préoccupation principale de Super Aguri : il leur faudra de l’argent pour terminer la saison. Ils ont manifestement encore des ressources... mais jusqu’à quelle hauteur ? De toute façon, le mieux est évidemment qu’Aguri Suzuki trouve un financement le plus rapidement possible.

Revenons-en aux essais libres...

Ferrari a dominé sans contestation possible la première séance, en reléguant le 3e, Lewis Hamilton, à une demi seconde. Il y avait tout de même un facteur inquiétant dans l’écurie : les nombreux tête-à-queue de Felipe Massa au niveau de la chicane. Mais on notera qu’il n’a pas été le seul à se faire prendre au piège : malgré les nombreux essais effectués sur cette piste récemment, Trulli, Glock ou encore Kubica se sont aussi fait avoir.

Cet après-midi, la chicane a été source de beaucoup moins d’erreurs : la piste était moins sale et les pilotes plus prudents après les sorties de la matinée. Le changement des conditions de piste n’a d’ailleurs pas perturbé Kimi Räikkönen, qui s’est installé en tête... devant les Renault de Piquet et Alonso !

Déjà ce matin, on avait pu remarquer que les Renault avaient regagner en performances : ils s’étaient placés pendant un bon moment devant les BMW, avant que Kubica ne vienne truster la 4e place. Mais ils ont réellement convaincu cet après-midi, en terminant tous les deux à moins d’un dixième de Räikkönen. Leurs temps sont cependant encore assez loin de ceux signés par les Ferrari ce matin. On notera en revanche qu’Alonso et Piquet ont accompli leur meilleur tour dans des temps très proches l’un de l’autre, ce qui montre peut-être un gros gain en performances chez le Brésilien, très critiqué depuis le début de la saison... Cela pourrait bien servir à Renault, qui a plutôt mal commencé cette saison, et qui a bien besoin de remonter sur ses concurrents pour ne pas sombrer dans le classement constructeurs.

De l’autre côté, McLaren a déçu, surtout cet après-midi ! En effet, la MP4-23 de Kovalainen a été la seule à connaître un problème de boîte de vitesses, ayant contraint le Finlandais à stopper prématurément ses essais. Espérons que cela n’aura pas de conséquence majeure et qu’il ne sera pas obligé de boîte de vitesses. Hamilton n’a pas brillé non plus en se plaçant seulement derrière les Force India de Fisichella et Sutil, malgré 33 tours accomplis.

Cette première journée peut donc être source de grosses interrogations. Räikkönen est-il seul au monde à Barcelone ? Renault remonte-t-elle vraiment la pente de façon spectaculaire ? McLaren serait-elle en difficulté ? Et quid de Red Bull, Williams, ou encore BMW, qui sont en embuscade derrière les leaders ?

On trouvera certainement les réponses à ces questions lors de la séance de qualifications de demain après-midi.

Classements complets

 Essais libres 1 :

Pos.	Nom	Écurie	M. temps	Tours
1	K. Räikkönen	Ferrari	1’20"649	17
2	F. Massa	Ferrari	+ 0’00"050	9
3	L. Hamilton	McLaren	+ 0’00"543	20
4	R. Kubica	BMW	+ 0’00"919	20
5	H. Kovalainen	McLaren	+ 0’01"109	10
6	F. Alonso	Renault	+ 0’01"284	18
7	N. Piquet Jr	Renault	+ 0’01"287	21
8	D. Coulthard	Red Bull	+ 0’01"469	20
9	N. Heidfeld	BMW	+ 0’01"629	24
10	J. Button	Honda	+ 0’01"983	16
11	T. Glock	Toyota	+ 0’02"353	21
12	N. Rosberg	Williams	+ 0’02"354	25
13	M. Webber	Red Bull	+ 0’02"366	14
14	J. Trulli	Toyota	+ 0’02"492	15
15	K. Nakajima	Williams	+ 0’02"504	24
16	A. Sutil	Force India	+ 0’02"507	22
17	G. Fisichella	Force India	+ 0’02"547	20
18	R. Barrichello	Honda	+ 0’02"704	14
19	S. Bourdais	Toro Rosso	+ 0’03"303	15
20	S. Vettel	Toro Rosso	+ 0’03"433	15
21	T. Sato	Super Aguri	+ 0’03"629	14
22	A. Davidson	Super Aguri	+ 0’04"419	10

 Essais libres 2 :

Pos.	Nom	Écurie	M. temps	Tours
1	K. Räikkönen	Ferrari	1’21"935	38
2	N. Piquet Jr	Renault	+ 0’00"084	38
3	F. Alonso	Renault	+ 0’00"097	26
4	K. Nakajima	Williams	+ 0’00"237	35
5	F. Massa	Ferrari	+ 0’00"294	32
6	M. Webber	Red Bull	+ 0’00"303	36
7	N. Rosberg	Williams	+ 0’00"331	33
8	D. Coulthard	Red Bull	+ 0’00"354	30
9	G. Fisichella	Force India	+ 0’00"448	38
10	A. Sutil	Force India	+ 0’00"613	38
11	L. Hamilton	McLaren	+ 0’00"750	33
12	R. Kubica	BMW	+ 0’00"853	38
13	N. Heidfeld	BMW	+ 0’01"195	40
14	J. Trulli	Toyota	+ 0’01"289	34
15	J. Button	Honda	+ 0’01"328	34
16	H. Kovalainen	McLaren	+ 0’01"329	8
17	R. Barrichello	Honda	+ 0’01"480	31
18	S. Vettel	Toro Rosso	+ 0’01"726	35
19	S. Bourdais	Toro Rosso	+ 0’01"749	37
20	T. Glock	Toyota	+ 0’01"948	40
21	T. Sato	Super Aguri	+ 0’03"175	30
22	A. Davidson	Super Aguri	+ 0’03"228	31