Felipe Massa a remporté pour la troisième fois d’affilée le GP de Turquie, après y avoir signé la pole position ! Lewis Hamilton a réussi un beau coup en empochant la 2e place, devant Kimi Räikkönen, qui complète le podium. Voici le résumé de cette course.

Tour de formation : Première indication : les Ferrari partent en pneus tendres alors que les McLaren sont en pneus durs, comme la majorité des pilotes.

Départ : Kubica gagne 2 places en doublant Räikkönen et Kovalainen. Alonso le suit, grâce au très mauvais envol de Räikkönen ! A l’arrière, la Force India de Fisichella se retrouve détruite sur le côté de la piste, la Safety Car est appelée. En tête, le classement est le suivant : Massa, Hamilton, Kubica, Kovalainen, Alonso, Räikkönen, Webber, Heidfeld. Vettel, Sutil et Nakajima passent aux stands à la fin du tour, car ils ont été impliqués dans l’accident causant l’abandon de Fisichella. Le ralenti montrera que Fisichella a touché Nakajima par l’arrière en loupant son freinage, et que sa Force India est passée par-dessus la Williams.

2e tour : La Safety Car rentrera à la fin de ce tour. Kovalainen passe étonnamment aux stands à la fin du tour, alors que le restart se passe bien pour la plupart des pilotes.

3e tour : Räikkönen ne tarde pas à doubler Alonso et à récupérer sa 4e position. On notera qu’après l’arrêt de Kovalainen, c’est Rosberg qui est entré dans la zone des points. Pendant ce temps, on apprend le retrait de Nakajima, suite à son accrochage avec Fisichella au premier tour.

4e tour : Massa tient bien la tête de la course et ne se laisse pas surprendre par Hamilton. Une seconde sépare déjà les deux pilotes.

9e tour : Un point sur les écarts relatifs en tête au début de ce tour : Massa, Hamilton (+ 1"6), Kubica (+ 3"3), Räikkönen (+ 1"4), Alonso (+ 1"4), Webber (+ 1"8), Heidfeld (+ 2"7), Rosberg (+ 4"1). Hamilton signera le meilleur tour dans ce tour en gagnant un dixième sur Massa.

13e tour : Hamilton enchaîne les meilleurs tours et revient à 1"1 du leader. Cependant, les variations restent faibles et il faudra attendre longtemps avant qu’Hamilton ait une vraie occasion de doubler Massa. Au bout de la ligne droite des stands, Kovalainen double Sutil et prend la 17e place.

14e tour : Piquet double Vettel par l’extérieur et prend la 15e place. Alonso est le premier à s’arrêter, à la fin de ce tour.

15e tour : Hamilton a gagné 4 dixièmes sur Massa dans le tour précédent ! L’écart s’est réduit à dixièmes entre les deux pilotes de tête. Justement, Hamilton s’arrête aux stands pour son premier ravitaillement ; les deux Ferrari restent en piste, de même que les BMW.

16e tour : Après leur arrêt, Alonso et Hamilton sont repartis respectivement 10e et 6e.

17e tour : Kovalainen double Vettel et prend la 16e place ; prochaine cible du finlandais : Nelsinho Piquet.

18e tour : Webber ravitaille depuis la 4e place. Il ressort juste derrière Alonso : Red Bull avait sûrement espéré pouvoir doubler la Renault dans les stands.

19e tour : Massa et Kubica, les deux leaders virtuels, ravitaillent.

20e tour : Massa repart devant Hamilton et conserve ainsi le leadership de la course. Trulli s’arrête à la fin du tour, alors que Räikkönen et Heidfeld sont virtuellement en tête de la course.

21e tour : Les deux pilotes ravitaillent justement à la fin de ce tour.

22e tour : Räikkönen ressort en 3e place ! Il a donc doublé Kubica lors de cet arrêt. Des pilotes de tête, seuls Rosberg (6e) et Coulthard (7e) n’ont pas encore ravitaillé. On notera également qu’Heidfeld a gagné deux places dans les stands, en doublant Alonso et Webber.

23e tour : Ravitaillement de Coulthard.

24e tour : Hamilton double Massa dans le dernier enchaînement de virages ! Les deux pilotes ont faillit se toucher, mais ils ont été attentifs et ressortent indemnes de cette lutte.

25e tour : Hamilton ne tarde pas à s’échapper et compte déjà 1"8 d’avance sur Massa à la fin de ce tour.

26e tour : La Toro Rosso de Sébastien Bourdais est bloquée dans les graviers. Le ralenti montre un comportement étrange de la monoplace avant son tête-à-queue... Kovalainen entre aux stands à la fin de ce tour, depuis la 11e place.

27e tour : Barrichello effectue lui aussi son premier arrêt, depuis la 9e place.

29e tour : Un point sur les écarts relatifs en tête au début du tour : Hamilton, Massa (+ 4"8), Räikkönen (+ 9"7), Kubica (+ 4"2), Heidfeld (+ 12"1), Alonso (+ 6"3), Webber (+ 4"0), Button (+ 0"9). De ces 8 pilotes, seul Button ne s’est pas encore arrêté ; il en est de même des deux pilotes qui le suivent sur la piste : Glock et Piquet. Justement, Piquet ravitaille à la fin du tour.

31e tour : Button et Glock clôturent la première salve de ravitaillements.

32e tour : Hamilton effectue son deuxième ravitaillement. Il est clairement sur une stratégie à 3 arrêts. C’est même confirmé après son arrêt, étant donné qu’il chausse pour la 3e fois des pneus durs... Il devra donc repasser aux stands pour prendre des pneus tendres, comme le stipule le règlement.

33e tour : Hamilton repart en 3e position, à 2"6 de Räikkönen ; Kubica se trouve 2"6 derrière lui.

34e tour : Kovalainen double Glock pour la 13e place dans ce tour, mais Glock le redouble dans le dernier virage !

35e tour : Finalement, Kovalainen reprendra l’avantage après la ligne droite des stands. À la fin du tour, Piquet réussit à doubler Button après plusieurs tentatives infructueuses ; il prend ainsi la 11e place. Kovalainen profite de cette bataille pour prendre l’aspiration de Button et le doubler aussi. Le train ainsi formé par Piquet, Kovalainen, Button et Glock est à plus de 15 secondes derrière Trulli, classé 10e.

39e tour : Les Ferrari semblent bien tenir la tête, surtout si l’on considère le dernier arrêt d’Hamilton à venir. En effet, voici les écarts relatifs en tête à 20 tours de la fin : Massa, Räikkönen (+ 10"5), Hamilton (+ 2"2), Kubica (+ 4"2), Heidfeld (+ 16"4), Alonso (+ 6"4), Webber (+ 8"1), Rosberg (+ 6"8).

40e tour : Massa effectue son 2e ravitaillement à la fin du tour, de même que Kubica.

41e tour : Alonso ravitaille à son tour depuis la 6e place.

42e tour : La salve des ravitaillements continue : c’est au tour d’Heidfeld de ravitailler, depuis la 4e place.

43e tour : Le leader virtuel, Kimi Räikkönen, entre aux stands à son tour. Rosberg fait de même dans ce tour.

44e tour : Webber laisse son coéquipier seul des 8 premiers à ne pas avoir encore ravitaillé : l’australien s’arrête dans ce tour.

45e tour : On l’attendait, le voilà : le 3e arrêt d’Hamilton.

46e tour : Hamilton repart devant Räikkönen ! Le pari des 3 arrêts a fonctionné. Dans le top 8, Coulthard ravitaille ; Trulli (7e) reste le seul des leaders à devoir encore ravitailler.

47e tour : Un point sur les écarts relatifs en tête : Massa, Hamilton ( + 5"2), Räikkönen (+ 1"4), Kubica (+ 14"7), Heidfeld (+ 15"2), Alonso (+ 9"5), Trulli (+ 1"2), Webber (+ 3"6). Rosberg devrait rejoindre le top 8 après le dernier arrêt de Trulli.

48e tour : Trulli passe aux stands à la fin de ce tour. Dans le même temps, Kovalainen prend l’ascendant sur Coulthard en 10e position.

49e tour : Comme prévu, Rosberg récupère la place des points. Mais sa position est fragile : Kovalainen est juste derrière lui !

50e tour : Kovalainen prend la 8e place en réussissant à doubler Rosberg dans la ligne droite des stands.

51e tour : Le finlandais n’aura pas profité longtemps de sa position : il effectue un 3e arrêt à la fin de ce tour, alors qu’il ne reste plus que 8 tours à parcourir.

54e tour : La bataille pour la 2e place est toujours de vigueur : Hamilton sent visiblement la pression venir de Räikkönen, qui se rapproche de plus en plus de lui ! À l’arrière, Kovalainen prend la 12e place en doublant Glock. Dans le même temps, Toyota met la pression sur Trulli (10e), en lui disant qu’il peut encore accrocher les points...

Arrivée : Plus rien ne changera avant l’arrivée, et Massa signe sa 3e victoire d’affilée en Turquie ! Il est suivi d’Hamilton et Räikkönen, qui n’a pas réussi à trouver la faille chez l’anglais.

Au classement des pilotes, Räikkönen conserve la tête (35 points), mais c’est désormais Massa qui occupe la 2e place avec autant de points qu’Hamilton (28) mais une victoire de plus. Les BMW de Kubica et Heidfeld les suivent à 24 et 20 points respectivement.

Chez les constructeurs, Ferrari augmente son écart avec BMW de 7 points et comptabilise maintenant 19 points d’avance sur sa dauphine. McLaren se rapproche de la 2e place avec 2 points de retard seulement sur BMW.

Le prochain GP sera le mythique Grand Prix de Monaco et aura lieu dans 2 semaines. La couverture de ce GP ne sera pas assurée en totalité par F1results, mais vous en saurez plus dans une prochaine brève.

Classement complet

Pos.	Nom	Écurie	M. temps
1	F. Massa	Ferrari	1h26’49"451
2	L. Hamilton	McLaren	+ 0’03"779
3	K. Räikkönen	Ferrari	+ 0’04"271
4	R. Kubica	BMW	+ 0’21"945
5	N. Heidfeld	BMW	+ 0’38"741
6	F. Alonso	Renault	+ 0’53"724
7	M. Webber	Red Bull	+ 1’04"229
8	N. Rosberg	Williams	+ 1’11"406
9	D. Coulthard	Red Bull	+ 1’15"270
10	J. Trulli	Toyota	+ 1’16"344
11	J. Button	Honda	+ 1 tour
12	H. Kovalainen	McLaren	+ 1 tour
13	T. Glock	Toyota	+ 1 tour
14	R. Barrichello	Honda	+ 1 tour
15	N. Piquet Jr	Renault	+ 1 tour
16	A. Sutil	Force India	+ 1 tour
17	S. Vettel	Toro Rosso	+ 1 tour
DNF
18	S. Bourdais	Toro Rosso	+ 34 tours
19	K. Nakajima	Williams	+ 57 tours
20	G. Fisichella	Force India	+ 58 tours