Renault avait déjà dévoilé sa R28 lors des récents essais privés, mais il nous restait à découvrir la livrée de cette monoplace 2008. C’est désormais chose faite, maintenant que l’écurie française a effectué la cérémonie de présentation de sa voiture, cet après-midi à Paris.

Copyright : Renault F1 Team Limited

Finalement, on aura découvert plus de sponsors que de nouvelles couleurs sur cette livrée, étant donné qu’elle est identique à celle de 2007 ! Au niveau des sponsors, on notera l’apparition de Peppe Jeans, qui occupe beaucoup de place sur la voiture, au profit de Hanjin ou encore PVAXX.

Description technique : R28

Châssis : mnocoque moulée en fibre de carbone et nid d’abeille en aluminium, fabriqué par Renault F1 Team et conçu pour procurer un maximum de résistance et de rigidité avec un minimum de poids. Moteur RS27 V8 installé comme un élément autoporté.
Suspension avant : suspensions supérieures et inférieures triangulées en fibre de carbone agissant sur un basculeur embarqué par un système à poussoir. Le tout est connecté à une barre de torsion et à un couple d’amortisseurs montés sur l’avant de la monocoque. Dessin zéro-quille pour optimiser la performance aérodynamique.
Suspension arrière : suspensions supérieures et inférieures triangulées en fibre de carbone agissant sur des barres de torsion en position verticale et des amortisseurs en position horizontale au-dessus de la boîte de vitesse.
Transmission : boîte sept vitesses semi-automatique en titane, avec une marche arrière. Système « Quickshift » pour maximiser la vitesse de passage des rapports.
Système de carburant : réservoir en caoutchouc renforcé de kevlar, conçu par ATL.
Système de refroidissement : radiateurs séparés pour l’huile et l’eau, installés dans les pontons et refroidis par le flux d’air généré par la voiture en mouvement.
Électronique : boîtier électronique standard MES-Microsoft.
Système de freinage : disques et plaquettes en carbone par Hitco, étriers AP Racing.
Cockpit : siège du pilote amovible en composite carbone moulé selon son anatomie. Harnais six points. Palettes de changement de vitesse et d’embrayage intégrées au volant.
Dimensions et poids :
 Voie avant : 1450 mm
 Voie arrière : 1400 mm
 Longueur hors tout : 4800 mm
 Hauteur hors tout : 950 mm
 Largeur hors tout : 1800 mm
 Poids total : 605 kg avec le pilote, les caméras et le lest.

Description technique : RS27

Cylindrée : 2400 cm3
Architecture : V8 à 90°
Poids : 95 kg
Régime maxi : 19.000 t/m
Bougies : Champion
Boîtier électronique : MES SECU
Carburant : Elf
Lubrifiant : Elf
Batterie : Renault F1 Team